Años del Scirocco de VOLKSWAGEN
Recomendaciones y tamaños de presión de los neumático de Scirocco de VOLKSWAGEN
Recomendaciones y tamaños de presión de los neumático
| Dimensión del neumático | Posición | Presión |
|---|---|---|
| 205/55 R 16 91T | Delanteros | - |
| 205/55 R 16 91T | Traseros | - |
| 205/50 R 17 89H | Delanteros | - |
| 205/50 R 17 89H | Traseros | - |
| 205/50 R 17 89T | Delanteros | - |
| 205/50 R 17 89T | Traseros | - |
| 205/50 R 17 93V | Delanteros | - |
| 205/50 R 17 93V | Traseros | - |
| 205/55 R 16 91H | Delanteros | - |
| 205/55 R 16 91H | Traseros | - |
| 205/50 R 17 89V | Delanteros | 2.3 |
| 205/50 R 17 89V | Traseros | 2.3 |
| 205/50 R 17 93H | Delanteros | - |
| 205/50 R 17 93H | Traseros | - |
| 225/45 R 17 91H | Delanteros | - |
| 225/45 R 17 91H | Traseros | - |
| 225/45 R 17 91V | Delanteros | - |
| 225/45 R 17 91V | Traseros | - |
| 225/45 R 17 91W | Delanteros | 2.3 |
| 225/45 R 17 91W | Traseros | 2.3 |
| 235/45 R 17 93H | Delanteros | - |
| 235/45 R 17 93H | Traseros | - |
| 235/40 R 18 91H | Delanteros | - |
| 235/40 R 18 91H | Traseros | - |
| 235/45 R 17 94V | Delanteros | - |
| 235/45 R 17 94V | Traseros | - |
| 235/40 R 18 91V | Delanteros | - |
| 235/40 R 18 91V | Traseros | - |
| 235/35 R 19 91Y | Delanteros | - |
| 235/35 R 19 91Y | Traseros | - |
| 235/40 R 18 95Y | Delanteros | 2.3 |
| 235/40 R 18 95Y | Traseros | 2.3 |
| 235/45 R 17 97W | Delanteros | 2.3 |
| 235/45 R 17 97W | Traseros | 2.3 |
| 235/45 R 17 93V | Delanteros | - |
| 235/45 R 17 93V | Traseros | - |
| 235/40 R 18 91W | Delanteros | - |
| 235/40 R 18 91W | Traseros | - |
| 235/45 R 17 94W | Delanteros | - |
| 235/45 R 17 94W | Traseros | - |
AVISO LEGAL
Los índices de carga y/o velocidad mostrados pueden diferir ligeramente de las dimensiones originales especificadas en la etiqueta del vehículo. Como profesional cualificado, tu distribuidor de neumáticos podrá aconsejarte en estos ámbitos:
1. Informarte si los índices de carga y/o velocidad de los neumáticos de sustitución son distintos de los neumáticos originales.
2. Determinar si la presión de los neumáticos debe ajustarse a las medidas alternativas propuestas.
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