BFGoodrich Advantage
Sé auténtico, vive tu verdadera pasión
Para los conductores que buscan un control total, el neumático BFGoodrich Advantage está diseñado para lograr una gran precisión de la dirección y reducir las distancias de frenada en carreteras mojadas y secas.
- Neumático de verano BFGoodrich de última generación
- Excelente frenada sobre superficies secas y mojadas(1)
- Excepcional comportamiento sobre carreteras mojadas(2)
- Diseñados para una mayor duración y con excelente relación calidad-precio
- Un neumático que recoge la experiencia de BFGoodrich en la competición
BFGoodrich
Beneficios clave para Neumático BFGoodrich Advantage
Diseñado para prestaciones de frenada en carreteras mojadas y secas.
Gracias al nuevo compuesto y al diseño de la banda de rodadura, el neumático de verano BFGoodrich Advantage proporciona excelentes prestaciones de frenada en seco y mojado, con una distancia de frenada más corta 1,5 m en superficies secas y 2,4 m en superficies mojadas(1) y la mejor calificación en mojado en dimensiones superiores a 16". Este verano, disfruta de tus viajes de tus viajes con total control y seguridad.
VALORACIÓN DE NEUMÁTICO BFGoodrich Advantage
Hay 1 valoraciones del neumático BFGoodrich Advantage
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1-1 en 1 valoraciones
Publicado el 9 de mayo de 2024 por Anónimo
Recopilado por Skeepers
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Condiciones de publicación y tratamiento de las valoracionesMuy bueno, pero
Un neumático muy bueno en seco y en mojado, pero se nota la carcasa blanda en curvas cerradas y rápidas
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Publicado el www.bfgoodrich.es
Aviso legal
1 - frenada en seco/mojado - Estudios internos de frenada llevados a cabo por el grupo Michelin en julio de 2019 en el circuito de pruebas Ladoux. En la dimensión 205/55R16 91V, en un VW Golf 7, en comparación con la generación anterior (BFG G Grip). Resultados promedios. Frenada de 80 km/h a 20 km/h en carretera mojada con ABS. Frenada de 100 km/h a 0 km/h en carretera seca con ABS.2 - manejo y dirección - Estudios internos de frenada llevados a cabo por el grupo Michelin en julio de 2019 en el circuito de pruebas Ladoux. En la dimensión 205/55R16 91V, equipados en un VW Golf 7, en comparación con la generación anterior (BFG G Grip).